التصميم النظرى للطرق

التصميم النظرى للطرق

2.88 (4 reviews)
Udemy
platform
العربية
language
Engineering
category
التصميم النظرى للطرق
122
students
2 hours
content
Jun 2022
last update
FREE
regular price

What you will learn

التصميم النظرى للطرق

التصميم الهندسى للطرق

التصميم الانشائي للطرق

تصميم منحنيات الطرق

Why take this course?

حول الموضوع، يبدأ بالتحقق من السببات لحوادث الطرق، ويشير إلى أن العوامل البشرية تفيد السبب الرئيسي لغالبية من هذه الحوادث، بينما العوامل الطرق تكون الفئة الثانية. فيما يلي توضيح أساليب التصميم وآثارها على السلامة في الطرق:

مسافة الرؤية وآثارها:

  • التحديث 20 (20:20): يشغه إلى تسخين الأضواج الصناعية للطرق (أضواج 40 من الطول العام أو 35 من الطول القابل للشاحن)، وإنشاء مسافات محافظة للسيارات التي تسير بسرعة التصميم (ما يقال "تصميم الضحى")، مع إعداد نص الطرق في 1.5 إلى 2 متر على الأساس الجوي.[1]
  • مسافة البصر (CLV - Critical Level of Visibility): هي المسافة حيث السائق يقطعها من جهة لا تحتاج إلى توقف لأنه يظهر أن التوقف غير ضروري.
  • مسافة الإطالة (Stopping Sight Distance, SSFD): هي المسافة التي يتوقف عندها البصر أثناء وقت الإدراك.
  • مسافة التوقف القصيرة (Emergency Stopping Sight Distance, ESSD): هي مسافة أقل شدة، مخصصة للحالات الطويلة جدًا من التوقف.

آثار عدم كفاية مسافة البصر:

  • التناسق الغير كامل (Non-Uniform Traffic - NUT): حاول إحداث التصميم لتجنب التصادم معًا في أجزاء حيث قدر السيارات يسر بسرعات مختلفة.
  • التحكم في الأضواج: قد يتم التحكم في أضواج الطرق لتحسين الإطالة أو التوقف عند مشابه الأوقات.
  • إضافة طوال معوى إضافية (Additional Stopping Sight Distance - ASSSD): لتشجيع سيارات نظرًا أكبر لتجنب التصادم.

إجراءات محتوى:

  • الإضافة للطرق: إضافة طوال إلى 12 متر على النهاية من الطرق، أو 8 متر بناءً على المواصفات الجوية الحالية.
  • إضافة طوال الجدار: إضافة طوال مصطل 1 متر عند الأساس الجوي لتحسين الخصوصية.
  • تنظيمات أضواج الرصاص: إعداد أضواج الرصاص بشكل منتظم لتشجيع سرعات نائبة.
  • خطوط الهدرة والإشراف: تطبيق خطوط هدرة لتوجيح مكان التوقف في حالة الضغوط الطرقية أو آثار الطوارئ.

من المهم التعبير عن أهمية التصميم الجذrb للطرق كأحد من الاستراتيجيات الفعلية لضمان سلامة السكان والسيارات. يجب أن يشمل جميع التحديثات برؤى الإطالة والتوقف، ويكن منصة ملءًا لضمان هذه السلامة. كما يجب أن يتعامل التصميم بشكل متكامل مع جميع الاحتياجات مثل النقل ال公م، السيارات، المشاغل، والمساهمة في البيئة.

من الأمر الطراح إلى جمع بيانات دقيقة ومتكاملة لتحليل سياق الطرق وتقييم السلامة، مضيفًا إلى تطوير أفضل لمباني الطرق الجديدة والتصدير للمشاريع السابقة. ذلك يساعد في تحقيق موثوقية الطرق وإضراب أوجه المخاوف المتعلقة بالأزمات الطرقية.

Screenshots

التصميم النظرى للطرق - Screenshot_01التصميم النظرى للطرق - Screenshot_02التصميم النظرى للطرق - Screenshot_03التصميم النظرى للطرق - Screenshot_04

Charts

Price

التصميم النظرى للطرق - Price chart

Rating

التصميم النظرى للطرق - Ratings chart

Enrollment distribution

التصميم النظرى للطرق - Distribution chart

Related Topics

4755322
udemy ID
6/28/2022
course created date
7/17/2022
course indexed date
Bot
course submited by